Interjööri osas on Peugeot viimaste, kallimate mudelite puhul vägagi edukas olnud ja 508 jätkab traditsiooni. Stiilse ja modernse disainiga jätab auto sisu vähemalt piltidelt väga kvaliteetse mulje.
Digitaalne 12.3-tollise ekraaniga i-Cockpit näidikuteplokk asetseb Prantsusmaa autotootja puhul tüüpiliseks muutunud väiksemat mõõtu rooli taga. Armatuurlaua keskel on aga 10-tolline puutetundlik ekraan.
Elektroonikast rääkides on muidugi olemas ka mitmed juhiabid nagu sõidurea hoidja ja infrapuna kaamera, mis tuvastab teele sattunud jalakäijaid ka pimedas.
Jõuallikatest töötavad diislil 1,5-liitrine 130-hobujõuline, mis ühtlasi ka ainuke manuaalkastiga mootor ja kaks 2-liitrist vastavalt 160 ja 180 hobujõuga.
Bensiini rüüpavad kaks 1,6-liitrist mootorit 180 ja 225 hobujõuga, viimane, võimsaim jõuallikas, on saadaval vaid GT-Line varustusega. Tõenäoliselt laiendatakse hiljem valikut ka hübriidajamiga, mis võetakse 5008 linnamaasturist.
Uue ja radikaalse 508 sedaani kõrvale jõuab selle aasta jooksul ka SW universaalkerega variant, mis tõenäoliselt võib veel ägedam välja näha.
Peugeot 508 sedaani saab esimest korda näha ikka seal samas, kus pea kõiki lähiaja uusi mudeleid, Genfi autonäitusel.
