Aiste vahele saab Transporter 2-liitrise turbodiisli kas 81, 110 või 125 kW võimsusega. Sel on valikus nelikvedu. Lisaks võib otsustada ka 2,5-liitrise bensiinimootoriga plug-in hübriidi kasuks, mis suunab esisilda raevukad 229 kW. Hiljem peaks lisanduma täiselektriline tagaveoline Transporter võimsusega kuni 210 kW.

Rohkem kandevõimet

Tavalise Transporteri valikusse jäävad tavalise akendeta kaubiku versioon, mida saab ka teise istmereaga, reisijateveoks mõeldud Kombi, selle luksuslikum kaksik Caravelle ning madelauto versioon. Hirmkallis ja popp California campervan enam Transporteri mudelireas pole. See kolitakse nimelt Multivaniga samale platvormile, seega saab mahtuniversaaliks.

Kõige praktilisem ja lihtsam Transporter ise on 13 cm laiem ja 15 pikem. Olulise uuendusena kasvatati sele kandevõimet platvormivahetusega tervelt 300 kg, seega 1,8 tonnini. Sisemiselt ja disainikeele poolest ei ole aga tegemist mitte ümbernimetatud Fordi, vaid “päris” VW’ga.