Polestar 2 on ehitatud Volvo CMA platvormile ja nelikveo jaoks on sellel üks elektrimootor nii esi- kui ka tagateljel. Põrandasse on paigatud 78 kWh aku, mis pakub sõiduulatust kuni 500 kilomeetrit ja peaks sõidumüra 3,7 dB võrra vähendama.

Kuna tegu on siiski performance-brändiga, toodab Polestar 2 elektrimootor 300 kW ja 660 Nm väänet, mis tähendab alla viiesekundilist nullist sajani kiirendust. Pole veel selge, kas kõik sõiduki variandid tulevad nii võimsad või on hetkel avaldatud info ainult kallima versiooni kohta.

Android, suur ekraan ja häälkäsklused

Polestar 2 on üks esimesi sõidukeid maailmas, mis kasutab meediasüsteemis Android operatsioonisüsteemi. See tähendab näiteks Google Mapsi ja Google Assistanti tuge ja samuti Google Play Store’i olemasolu. Meediasüsteemi on võimalik juhtida 11-tollise ekraani ja häälkäskluste abil.

Erilisemate vidinate seast võib välja tuua telefoni autovõtmena kasutamise võimaluse ja erinevad ühenduvusvõimalused, mida pole veel täpsustatud. Sõiduk peaks tänu telefoniga ühenduses olemisele tajuma ka juhi autole lähenemist ja suutma selle jaoks salongi kähku ette valmistada.

Polestar 2-s on olemas ka Volvo Pilot Assist poolautonoomse juhtimise võimekus ja tõenäoliselt ei jää ka teistest juhiabidest vajaka.

Polestar 2 on sarnaselt kõikidele Polestari mudelitele võimalik ainult interneti kaudu tellida ja eeltellimused on juba avatud. Tootmine algab Hiinas 2020. aasta alguses.