Uudis

Porsche Cayenne Turbo GT: võimsate linnamaasturite uus tipp

Fotod: Porsche

Porsche Cayenne Turbo GT puhul on tegu esimese Porsche autoga, mis kannab GT-embleemi, kuid pole 2-ukseline sportauto. Kuigi Cayenne Turbo S E-Hybrid on jätkuvalt suurima võimsusega Porsche linnamaastur (680 hj), siis uus Turbo GT peaks sõiduelamuselt olema siiski parim valik.

640-hobujõulise kahe turboga, 4-liitrise V8 mootoriga, mis toodab ka 850 Nm, on Turbo GT võimsam kui tavaline Cayenne Turbo. Et kõige võimsamat V8 mootorit eriti rõhutada, saab Turbo GT linnamaastur eraldi ekslusiivse sportlikuma väljalaskesüsteemi.

8-käiguline automaatkast saab uue tarkvara teravamate ja kiiremate vahetuste tarvis. Samuti on eraldi jahutus lisatud käigukasti ja jaotukasti jaoks, et tagada nende parim töö ka pingelisemal sõidul.

Veermiku osas on Porsche lisanud kõik, mis neil on. Porsche külgkalde kontroll (PDCC), aktiivne õhkvedrustus (PASM), elektrooniliselt juhitav tagadifferentsiaal (PTV) ja tagumiste rataste keeramine. Kõike on täpsemalt timmitud Turbo GT jaoks – näiteks istub auto standard sõidurežiimis 17 mm madalamal.

Standardvarustuses on ka süsinikust keraamilised pidurid ning lisatud on uue disainiga 22-tollised veljed. Esiveljed on 1-tolli võrra laiemad, kui tavalisel Cayenne Turbo’l ja rehvideks on parema pidamisega Pirelli P Zero Corsad.

Porsche Cayenne Turbo GT on saadaval vaid kupee kerestiilis. Erinevused tavalise Turbo mudeliga on ka uus esistange ja uus tagumine, madalam tagatiib. Samuti leiab ka omajagu süsinikkiust detaile nii väljas kui ka interjööris.

Porsche Cayenne Turbo GT hind algab 196 800 eurost. See on 16 200 eurot kallim kui hetkel kalleim Cayenne’i variant Turbo S E-Hybrid kupee.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.