Porschel valmis hiljuti 5000. võidusõiduauto 911 Cup, aga saavutust tähistavat autot ei jäeta muuseumisse

Fotod: Porsche

Möödunud aasta lõpus jõudis Porsche märkimisväärse saavutuseni, kui ehitas 5000nda sportauto 911 baasil valmistatud cup racing‘u võidusõiduauto. Eriline ringrajamasin võtab osa ka tänavusest Porsche Supercupi hooajast.

Oleks täiesti mõistetav, kui sportautotootja otsustaks järjekorras 5000nda 911 Cupi jätta muuseumisse, seda enam, et sellel on eriline matt kuldne ja must kere saavutuse tähistamiseks. Kuna tegemist on Porschega, saadetakse auto ikka sinna, kuhu see kuulub: rajale teiste omasugustega võidu kihutama.

Porsche Mobil1 Supercupi võidusõiduseeria toimub tänavu enamikul F1 Euroopa grand prix‘ etappidest ühe n-ö soojendussõiduna. Alates mai teisest poolest näeb neid samal nädalavahetusel, kui toimub vormel 1 etapp, kõikidel Euroopa GP-del peale Hispaania etapi.

Eriline kuldse disainiga 911 GT3 Cup võtab valitud sõitudest osa VIP-autona, mis tähendab, et juhtideks on tuntumad külalissõitjad. Muidugi kannab auto numbrit 911 ja kihutama hakkab see koos umbes 30 tehniliselt identse 911 GT3 Cupiga.

Porsche 911 Cupi võidusõiduautode ajalugu algas 1990. aastal, kui 964-põlvkonna 911-st loodi 911 Carrera 2 Cup. Esimene võidusõiduauto ei erinenud liiklusesse lubatud 911 Carrera RS-ist väga palju, aga eemaldatud olid kõik mugavused ja helisummutus ning lisatud olid turvapuur, üks korviste, sportvedrustus, võidusõidurehvid, paremad pidurid ning mehaaniline diferentsiaal ja lühemad käigud.

Sealt edasi on iga järgmine põlvkond saanud järjekordse Cupi ringrajaauto uuenduse ja sellega keskendunud veel rohkem võidusõidule.

1994. aastal valmis 993 põlvkonna 911 Cup, 1998. aastal muutus 996-põlvkonnaga nimi 911 GT3 Cupiks, mida kannavad ka kõik järgnevad generatsioonid. 2005. aastal ilmus 997 ning aastatel 2013. ja 2017. debüteerisid vastavalt 991.1 ja 991.2 põlvkonna autod, mis oli esimene kord, kui liiklusesse lubatava auto mudeliuuendus tõi kaasa suuremad muudatused ka võidusõiduautos.

Preagu on kasutusel kaks aastat tagasi loodud 992 põlvkonna 911 GT3 Cup, mille 4-liitrisel R-6-mootoril on võimsust 510 hj. Selliseid autosid on ehitatud 782.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.