Tillukese sportauto kohta kaugelt liiga võimsa V-8 poolest tuntud AC Cobrast sünnib 2-liitrise turbo-R-4-mootoriga erim GT, mil samas siiski ligi 400 hj.

Praegu Fordi 5-liitrise V-8-ga varustatud Cobradel on vabalthingavana 460 ja kompressoriga üle laetult 663 hj. Kui V-8-le saab valida 6-käigulise käsi- või 10-käigulise automaatkäigukasti, siis R-4-le pakutakse automaadiks topeltsiduriga käigukasti.

GT täpset massi ei avaldata, kuid see on väiksem kui V-8-ga (1,4 t). R-4-mootoriga saab tellida nii kupee kui ka rotsteri, hind algab 285 000 eurost.