Bensiinipõletamispidu ei kesta igavesti isegi USA-s, mistap Ram on sunnitud lõpetama 702 hj V-8-kompressormootoriga megapikapi TRX tootmise.

Selle asemele astuv RHO jätkab sama veermikuga (Bilsteini amortisaatorid, rattakäik ees 33, taga 36 cm, 35-tollised rehvid, 30 cm kliirens) ja saab u 100 kg suurema kandevõime ning peaaegu samavõrra kahanenud tühimassi, sest kapoti alla tõstetakse väiksem-kergem 3-liitrine turbo-R-6, mil 540 hobujõudu.

Kiirendusvõime halveneb samas vaid 0,1 s võrra (0–100 km/h 4,6 s), kuid hind langeb USA-s enam kui 100 000 dollarilt 72 000 peale.