Renault meisterdas vanadest autoakudest laadimisjaama

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.

Suurbritannia ettevõte Connected Energy ja Groupe Renault paigaldasid Belgia ja Saksamaa kiirteeäärsetesse parklatesse kaks kiirlaadimisjaama, kus on laadimisel oluline roll ka vanadel autoakudel.

Connected Energy loodud E-STOR akupank, mis laadijate sees on, taaskasutab vanu Renault’ elektrisõidukite akusid. Akud laetakse täis vooluvõrgust madalpingel, kuid talletatud energiat saab kasutada kõrgepingel autoakude kiireks laadimiseks. Lahendus aitab rajada kiirlaadimispunkte kohtadesse, kuhu kõrgepingeühenduse loomine on keeruline ja kulukas.

“Arendame erinevaid E-STOR süsteeme. Sarnased lahendused, nagu Belgias ja Saksamaal üles said, aitavad laadimispunkte konkurentsivõimelise hinnaga rajada,” ütles Connected Energy juht Matthew Lumsden. Sarnaseid laadimispunkte võib Euroopasse veel tulla.

Akud jäävad üle

Renault’ saadetud pressiteate kohaselt otsib ettevõte jätkuvalt viise, kuidas taaskasutada elektrisõidukite akusid. Suured akupangad leiavad kasutust nii tootmises, kui ka kodumajapidamistes, muutes need ökonoomseteks.

Klassikaline elektriauto aku eluiga on 8-10 aastat, kuid peale seda on sel veel piisavalt mahutavust, mida statsionaarsetes lahendustes kasutada. See aitab luua ringi, kus ressursid kasutatakse lõpuni, et neist midagi uut teha.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.