Suzuki esitles uut kaheistmelist tarbesõiduki N1G-versiooni oma väikesest ja kergest maasturist Jimnyst, mis osutus ootamatult populaarseks, nii et tehas ei suutnud paljudel turgudel isegi nõudlust rahuldada.
Kuna Jimny CO2 heitmed olid sõiduautodele kehtestatud normide jaoks liiga suured, otsustas Suzuki sõiduautode turult sellega väljuda ning tuua Euroopasse vaid Jimny tarbesõidukit.
Sellel on suur tasase põhjaga pakiruum ja tugev vahesein istmete taga.
Ka tarbesõidukina on Jimny samasugune tõsimaastur nagu Jimny sõiduautoversioon – redelraam, lühikesed ülendid, kõrge kliirens, pikivarraste ja keerdevedrudega tugevad talasillad ning AllGrip Pro neljarattavedu, millel on aeglusti.
