“Liikleja‑tee suhtlust võimaldavate andurite ja teiste tehnoloogiliste lahenduste installeerimine, kasutades ettevalmistatud  „nutikive“, on oluliselt lihtsam kui nende paigaldamine näiteks asfalti. Turul puuduvad täna lahendused, mis sisaldaksid endas ühteaegu nii tee infrastruktuuri olulisi elemente kui nende toiteks vajaliku energia tootmist ja salvestamist. Mitmetes riikides on valminud lamineeritud klaaspaneelidel põhinevad teekatendi elementide prototüübid,” ütles kommunaalameti juhataja asetäitja Reio Vesiallik.

Esialgu piirdutakse demoaladega, mis tähendab, et tehnoloogia edaspidine kasutamine sõltub projekti tulemustest.

Linna nägemusel peavad uudsed teekatendid lisaks energia tootmisele ja salvestamisele tee pinda valgustada vajaduspõhiselt ning ohutuse suurendamiseks kuvama tee pinnale valgussignaale.

Projektis osalemisest on huvi üles näidanud Tallinna Tehnikaülikool, kus on valminud päikeseelektrit tootev teekate.