“Me ei sõida üldse kiiresti, alla 70, aga rehvimüra on nii suur, et see häirib muusikat,” kommenteerib Randalu ühte testis osalevat autot.

Lexus LS 500h varustuses on 23 kõlariga Mark Levisoni helisüsteem ja kirsiks tordil on 3D surround.

“See ongi, mille pärast Lexus on hästi uhke,” sõnab Lexus Tallinna direktor Taavi Lepik.

Volvo XC90 puhul on küll kõlareid vähem, kõigest 19, kuid Bowers & Wilkinsi süsteemi üheks eeliseks on näiteks Götebori kontserdisaali helipilt. Miinuseks aga see, et muusikasõber peab oma CDd koju jätma.

“Kuna see on hübriidmootoriga auto, siis sellele ei saa CD-mängijat,” kommenteerib Volvo esindaja Maarja Litau.

13 kõlarit vähem

Peugeot 508SW kasutab prantslaste enda Focali helisüsteemi ja kõlareid konkurentidest kõvasti vähem – kõigest 10.

“See on suunatud klassikalise, mitte rõhutatud bassiga maitse poole,” selgitab Peugeot esindaja Randel Schütz.

Et test oleks võrdne, siis paneb Kristjan Randalu kõigis autodes mängima oma lemmikud:

Heino Eller – “Romanss”

Siiri Sisask – „Lähme lähme, käime käime“

Radiohead – „Everything In It’s Right Place“

Kuid basside testimiseks võtame kasutusele üllatusloo: Martin Garrix “Animalsi”.

Milline auto pakub nii sõidu- kui kuulamisrõõmu ning milline masin sobib vaid parklas kohapeal kasutamiseks, näeb juba täna õhtul kell 20 saates “Laser”.