Lamborghini avalikustas kontseptauto Huracan Sterrato, mis on kõrgendatud kerega ja maastikuvõimekam superauto. Mitmed suured väljaanded, näiteks Top Gear, on saanud sellega ka proovisõitu teha.
Sterrato on tavalisest Huracanist 5 cm kõrgem, lisatud on vajalikke keredetaile, turvakaar ja häälestatud ka tarkvara, et kruusastel teedel kimades veojõukontrollid ja muu elektroonika lolliks ei läheks.
Lubamatu! Õudne! Ma ei osta enam kunagi Lamborghinit!
Ma juba kuulen puriste õudusest kiljumas, et milline travestia, sellist obstsöönsust ei tohiks kunagi sündida ja kas tõesti kõik on lubatud?! Lubage sekkuda – see Sterrato (itaalia keeles “muda”) on minu arust geeniuse looming. Ma selgitan.
Superauto eesmärk on tavaliselt olla võimalikult kiire, läbida kurve selliste g-jõududega, et peale ühte päeva ringrajal on vaja kirurgilist sekkumist. Kõik detailid näos on vaja sama koha peale tagasi saada. Efektne välimus on muidugi oluline.
