Hirmsaid ühinemisi ja ülevõtmisi on ärimaailm ikka näinud, aga ma kahtlen, kas on rõlgemat tegu tehtud, kui see, mis juhtus Lanciaga. Legendaarse (ja siinkohal ei ole tegemist ajakirjandusliku liialdusega) Itaalia automargi nimi ja logo kleebiti toorelt Chrysleri autode külge.
Ja oleks siis mingid sportautod või erimudelid. Ei, Chrysler Voyageri perebussist sai ühtäkki Lancia Voyager. Chrysler 300C sedaan sai samuti Lancia märgi. Kui sa võtad Usain Bolti jalad ja õmbled need ülekaalulise tugitoolisportlase alla, siis temast ei saa Usain Bolt, vaid mingi mutant.
Tõsi, ega Lancia polnud enam oma parimas vormis ja mingeid legendaarseid sõidukeid 2011. aastal neil nagunii polnud. Ka koostöö mudeleid tehti varemgi, näiteks Saabi ja Fiatiga. Aga samal ajal müüdi neid ka ikkagi ka Lancia nime alt ja margil oli oma identiteet.
