Piirikaubanduse teine laine

Kuna Lätis on kütuse aktsiis madalam ning sealne biolisandite arvutamise süsteem on Eestist mõnevõrra erinev, siis asjatundjate hinnagul võib Eesti ja Läti kütusehinna erinevus olla järgmisest aastast kuni 30 senti.

Sõiduauto paagitäie puhul tähendab see 18 eurot. Suurtel veokitel, mille paagid on u. 700 liitrit ja võimalik veel ka lisapaagi olemasolu, on hinnavõit kuni 300 eurot.

Mida see tähendab, on alkoholi pealt näha. Ilmselt ei hakka keegi Tallinnast sõitma Lätti sõiduauto paaki täitma, küll aga on selline tegevus mõistlik transpordisektoril. Igal juhul tangitakse sõiduk täis enne Eestisse sisenemist ja esimesel võimalusel peale piiri ületamist teises suunas sõites.

Samuti tasub suures mahus tuues ära ka eraldi kanistritega toomine. Keskkonnamõjude osas pole muidugi vahet, kus tankida, küll aga hakkab see mõjutama Eesti maksulaekumist.