Toyota on lõpuks avaldanud pildid esimesest manuaalkastiga GR Suprast. Kahjuks jõuab kaua oodatud kolme pedaaliga sportauto variant Euroopasse just siis, kui Eesti mudelivalikust on Supra haihtunud.
Uus eraldi Supra 6-silindrilise turbomootori jaoks arendatud käigukast, koos siduriga, on saadaval vaid suurema mootoriga. Toyota sportkupee soodsaim ja nõrgem 4-silindrilise mootoriga variant jääb valikusse vaid automaatkastiga.
See tähendab, et kõik Gazoo Racing sportlikud autod (GR Yaris, GR Supra ja peatselt saabuv GR86) on saadaval manuaalkastiga – täpselt nii nagu õiged sportautod peaksidki olema. Lisaks on Supral ka GR Yarisest tuttav intelligentne käiguvahetus süsteem iMT, mis soovi korral oskab mootori pöördeid sobitada valitud käigule, et saaks võimalikult sujuvad vahetused.
