Siiski tasub mainimist, et Audi sõnul on MQB platform läbinud korraliku uuenduskuuri ja mootoril on 10hj rohkem, kui eelmisel S3-l. Suuremaks muutuseks on manuaalkasti puudumine, mis tegelikult kadus juba eelmise põlvkonna facelift uuendusega.

Kui S3 üsna tagasihoidlik progress tundub pettumust valmistav, siis peab kindlasti meelespidama, et veel ägedam RS3 on alles tulemas, mis saab kindlasti rohkem uuendusi.

Samuti ei ole põhjust Audil ka liialt pingutada, kui rivaalid Mercedes-AMG A35 ja BMW M235i näol omavad samuti 2-liitrist turbomootorit, nelikvedu, ja automaatkaste. Võimsust on rivaalidel vastavalt 306 hj ja 305 hj jagu.

Selgelt on suurim uuendus S3 välimus ja interjöör. Kuigi tavalise A3 luukpära ja sedaani saab S-line välimuspakettiga väga sarnaseks, tunneb S3 mudeli ikka ära traditsiooniliste kahe topeltsummuti ja suuremate pidurite järgi.

Interjöör on tüüpiliselt sportlik tänu istmete, rooli ja muidugi ka punaste õmblustele. Elektroonika vallas on uuendused kõik samad, mis ka tavalisel uuel A3-l, koos digitaalse näidikutebloki ja suure puutetundliku ekraaniga.

Audi S3 on saadaval nii luukpära kui ka sedaanina. Kuigi ametlik Eesti hinnakiri pole veel avalikustatud, peaksid hinnad algama umbes 42 000 eurost.