Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Peugeot teeb Genfi autonäitusel avalikuks uue 208 luukpära, mida hakatakse pakkuma nii bensiini-, diisli- kui ka elektrimootoriga.
Uus mudel on eelmisest 4 cm pikem, madalam ning 30 kilogrammi kergem ning ehitatud PSA Grupi uuele CMP platvormile, mida hakkab jagama ka näiteks järgmine Opel Corsa.
Mootoreid igale maitsele, nüüd ka elektrisõpradele
Müügile tuleb uus 208 kolme erineva mootorivalikuga. Sisepõlemismootoritest saab valida 1,2-liitriste PureTech bensiini- või 1,5-liitriste BlueHDi diiselmootorite vahel. Osad bensiinimootorid on saadaval ka EAT8 automaatkäigukastiga.
Lisaks eelmainitule on nüüd olemas ka elektriline 208, mille 100 kW elektrimootor pakub nullist sajani kiirendust 8,1 sekundiga. Uue WLTP standardi järgi sõidab auto täis laetud 50 kWh akuga kuni 340 kilomeetrit.
Laadida saab akut tavapärase pistikuga (laadimisaeg 16 tundi), Wallbox laadijaga (5,25 kuni 8 tundi) või avalikus laadimispunktis, kus aku peaks pool tundi 100 kW seadmega laadides saama 80% ulatuses täis.
Elektrilisel versioonil on olemas ka nutitelefonist juhitav eelsoojendussüsteem.
Uuele tänapäeva autole omaselt varustust ja juhiabisid
Peugeot 208 salong on saanud endale samuti uue põlvkonna i-Cockpit juhikoha, kus on olenevalt varustusastmest olemas 3D näidikutepaneel ja 5-, 7- või 10-tolline puuteekraan, kuhu on võimalik peegeldada näiteks juhi nutitelefoni ekraani.
Tootja andmetel on nüüd 208 puhul pööratud erilist rõhku panipaikadele. Erinevate varustusastmete vahel on nüüd olemas veel kolm hoiukohta: ruum esiistmete vahel käetoe all, ligipääsetav ala käigukangi ees ning varjatud pind keskkonsoolis, mida saab kasutada ka nutitelefoni juhtmevabaks laadimiseks.
Juhiabidest on uuel mudelil olemas püsikiirusehoidja koos automaatse peatumise ja startimise funktsiooniga. Ummikus eesoleva auto liikuma hakates alustab 208 automaatselt sõitu, kui peatus on kestnud vähem kui 3 sekundit. Pikema peatumise korral piisab liikuma hakkamiseks puudutusest gaasipedaalile või nupule.
Teiste saadaval olevate abide seast võib välja tuua aktiivse sõidurea hoidja, parkimisabi koos automaatse juhtimise ja kiirendamise ning pidurdamisega, öösel ja päeval jalakäijaid ja jalgrattureid tuvastava hädapidurdussüsteemi ning liiklusmärkide tuvastaja ja pimenurga jälgimise süsteemi.
Peugeot 208 uus mudel jõuab sel sügisel müügile viie varustusastmega: Access, Active, Allure, GT Line ja GT.
