Tiir läbi kaubanduskeskuse parkla näitas, et üks asi on vaja juhtidele hästi lühidalt, väga puust ja erepunaselt selgeks teha: lamellrehviga sõitmine suvel on nii vale kui veel olla saab.
Turvalisuse puhul ei käi jutt laboritingimustes mõõdetavatest teoreetilistest sentimeetritest. Jutt käib pidurdusmaa pikenemisest mitmete meetrite võrra, mis liikluses omakorda võib olla jalakäija elu ja surma küsimus või väikese plekimõlkimise asemel hakatakse autosid maha kandma.
Tehnikamaailm viis maikuu numbris läbi testi, kus võrreldi suvistes tingimustes uue, natuke kasutatud ja lubatud kulumise piiril oleva suverehvi omadusi lamellrehvidega. Tulemused võtab kõige paremini kokku see: lubatud piirini kulunud suverehv pidurdas märjal pinnal paremini kui uus lamell.
