Autoleht üritas 15 aastat tagasi võrrelda võrreldamatut ehk joonele pandi kõik nõukaautod tillukesest Zaporožetsist ning pereautoks sobivast Moskvitšist ja Ladast takso- ja esindusauto Volga ning parteipealike limusiini Tšaikani. Selgituseks märgiti nooremale lugejale, et sama hästi võiks võrrelda autosid Daciast Maybachini.
Eelkõige kõrvutati Nõukogude Liidu inseneride loomingut selle mõttega, et milline neist sobiks sõiduelamuse ja aura poolest kõige paremini hobiautoks. Esikoha pälvis GAZ 24-10 ehk mudeliuuenduse järgne Volga, mis pakkus küllaga nõukogudelikku fiilingut ja talutaval tasemel juhitavust. Järgnesid vahest liigagi moodsalt kulgenud luksus-Lada 2103 ning palju robustsem ja igavam 2140.
Teravaima sõiduelamuse serveeris ZAZ-968A, mis proovisõiduplatsil kippus külglibisemisse juba peaaegu seistes ning oskas olla ala- ja ülejuhitav peaaegu korraga. Kreemihunnikuks tordil oli rabav dünaamika: 0–100 km/h käis tootja lubatud 38 asemel … 51,2 sekundiga.
