Värske Volkswagen Polo on ruumikam ja uuenenud disainiga, Eestis müügil sügisel

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Foto: Volkswagen

Suvel eelmüüki jõudval uuel Polol on täiesti uus välis- ja sisedisain, see on märgatavalt ruumikam ning sellel on uus, digitaalse maailmaga sobitatud kokpitipaigutus, säästlikud bensiini- ja diiselmootorid ja terve hulk abisüsteeme, mis eelnevalt olid saadaval vaid Golfile ja Passatile.

Enam kui 14 miljoni müüdud eksemplariga Polo on üks maailma edukaimaid väikeautosid. Uus Polo tuleb eelmüüki juba sel suvel, Eesti turule jõuab auto sügisel. Mudeli võimsus jääb vahemikku 55 kW/75 hj1/2 kuni 110 kW/150 hj1/2. Polo hinnad algavad Eestis 13 700 eurost (55 kW/75 hj1/2).

Kuuenda põlvkonna Polo on oma eelkäijast suurem, pakkudes palju rohkem ruumi reisijatele. Pagasiruum on kasvanud 351 liitrini. Sellegipoolest on väljastpoolt tegemist särtsaka väikeautoga. Tegelikult on Polo pikkus 4053 mm neljanda põlvkonna Golfist veidi väiksem, kuid sellel on Golfi omast suurem teljevahe (53 mm pikem) ja enam juhi, reisijate ning pagasi jaoks mõeldud ruumi (21 liitri võrra).

Polo tuleb müügile kolmel tuttaval varustustasemel: Trendline, Comfortline ja Highline. Mudelivaliku tipus on uus Polo GTI. Sportliku tippmudeli jõuallikaks on nüüd 2,0-liitrine TSI võimsusega 147 kW/ 200 hj (eelneval mudelil 1,8 TSI võimsusega 141 kW/192 hj). Isegi Polo baasversioon Trendline on hästi varustatud ning sel on standardvarustuses leed-päevatuled, kiiruspiirik ja lähiümbruse jälgimissüsteem koos linnaliikluse hädapidurdusfunktsiooni ja jalakäijate jälgimise süsteemiga.

Uue Polo tootmisega on Volkswagen ratastele pannud maailma ühe täiustatuima väikeauto. Seda peegeldab muuhulgas pikk loetelu uusi juhiabi- ja mugavussüsteeme, mis eelnevalt kuulusid rohkem Golfi või isegi Passati klassi. Uued valikud Polole on pimenurgatuvastusega reavahetussüsteem koos tagurdamisel läheneva sõiduki eest hoiatava süsteemiga, poolautomaatne parkimisabisüsteem parkimiskohtadest väljumiseks ja manööverdusfunktsioon. Viimane kaitseb automaatselt väikeste, aga tihti kulukate parkimismõlkide eest.

Polo tuleb esimese Volkswagenina ja esimese Volkswageni grupi mudelina üldse müügile uue põlvkonna aktiivse infoekraaniga. Digitaalsete näidikute funktsionaalsus jõuab uuele tasemele – lisaks graafikale on kõik selgem ja lihtsam kasutada. Samal ajal saab Polo uusima põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteemi koos klaasekraaniga, mille diagonaalid jäävad vahemikku 6,5 kuni 8,0 tolli.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.