Korduvalt pankrotistunud USA autofirma Fisker tuli automaailma plaaniga pakkuda eksklusiivseid erikerega autosid. Valmis jõuti teha mudelid Fisker Tramonto ja Latigo, mis põhinesid suisa Mercedes-Benzi ja BMW luksusmudelite tehnikal.
Jah, neid autosid sa teadsid
Sajandi alguses tulid Mercedes-Benz ja BMW välja uute ihaldusväärsete kaheukselistega SL 55 AMG ja 645Ci. Majandustõusu tingimusis jätkus neidki, kellele need tundusid ikka liiga tavalised ja laialtlevinud, soovides midagi eksklusiivsemat. Vähemasti nägi Fiskeri äriplaan ette, et kummagi baasil tehakse täiesti uue kerega mudel, mida tiražeeritakse 150 eksemplaris …
Aga seda sa ei teadnud
Taani päritolu disainer Henrik Fisker asutas 2005. aastal Californias firma Fisker Coachbuild, et elustada ammune erikerega luksusautode traditsioon. Esimeseks mudeliks sai Fisker Tramonto, kõvakatusega rodster, mis tehniliselt baseerus Mercedes-Benz SL 55 AMG-l. Peagi kuulutas firma välja ka teise mudeli, Fisker Latigo CS, mis sisuliselt kujutas endast ümberkerestatud kupeed BMW 645Ci.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht Ekstra nr 15, september 2024
Kõik selle ajakirja lood
