Itaallaste legendaarne Maserati Shamal sündis ümber stiilse restomod’ina

Pildid: Modena Automobili

Kuigi Maserati ja kogu Stellantise kontsern on raskustes, väärib Itaalia sportautomargi ajalugu meenutamist uue restomod’ina. Modena Automobili võttis ette ikoonilise Shamali kupee ja tegi seda maitsekalt modernsemaks.

Projekti MA-01 aluseks võeti pisut levinum ning soodsam Maserati Biturbo kupee, mille baasil ka Shamali tippmudel algselt valmistati. Nagu ikka selliste projektide puhul on doonorauto põhjalikult restaureeritud, kogu auto kere ja konstruktsioon on juppideks võetud ning tugevdatud.

Välimus on selgelt inspireeritud 1990ndatest pärit Shamali kupeest, olles konkreetsete ja sirgete joontega. Modernse võtme nagu ikka annavad näiteks LED-tuled ning tänapäevasem ja agressiivsem, laiem kere disain. Interjööri pilte pole veel avaldatud.

Jõuallikas on moderniseerimise käigus kaotanud kaks silindrit. Kui algsel Shamalil oli kahe turboga V-8-mootor, saab Modena Automobili versioon praeguse Maserati Ghibli S sedaani V-6-ajami, samuti kahe turboga. Kolmeliitrise 500 hj mootoriga MA-01-e kiirendab seisust “sajani” 4,7 sekundiga ja saavutab tippkiiruse 285 km/h.

Modernne mootor tähendab ka modernsemat käigukasti, milleks on samuti Ghibli S-iga sama ZF-i toodetud 8-käiguline automaatkast. Enamiku restomod’ide eesmärk on pakkuda just traditsioonilisemat sõidukogemust, seega automaatkasti valimine tundub natuke küsitav.

Modena Automobili kavatseb toota vaid 33 MA-01 restomod’ina algse Maserati Biturbo baasil. Auto hind algab 585 000 eurost, millele lisanduvad kohalikud maksud ning iga sõiduki restaureerimine ja moderniseerimine kestab umbes 8–10 kuud.

Märksõnad: , , ,

Populaarsed lood

Viimati lisatud

Vaata kõiki artikleid

Sisuturundus

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.