On rongid, millele tahavad kõik peale hüpata ning mida varem, seda parema istekoha saab. Seda, milline saab olema lõppjaam või kuhu rong jõuab, ei tea muidugi keegi.

Sellest mõtteviisist lähtudes on Venemaa kuulus tsiklitootja ehitanud ideemotika, mida veab edasi elektriline jõuallikas. Ja loomulikult on tegemist külgkorviga rattaga.

Tegelikult on tegu suurema koostööprojektiga, kus kogu elektrilise osa (mootor, akud, kontroller) tarnis Zero Motorcycles nimeline ettevõte. Kaliforniast pärit ettevõte ICG oli vastutav disaini ja ratta valmisehitamise eest.

Külgkorviga ratta valik ei tulene huvitavast visuaalist vaid see pakub võimalust suurimaid akusid kasutada ning üldine tasakaal ja raskuskese on ka parem.

Prototüüp ratas on läbinud teste nii kuumas kui külmas ja kogu kontsepti ehitust on mitmeid kordi muudetud, et leida parim paigutus akudele ja muule tehnoloogiale.

Hetkel ei ole elektriline Ural kohe tootmisesse minemas vaid jätkub turu-uuringu periood. Kui langetatakse otsus, et ratas turule tuua, kulub selleks umbes 24 kuud.