Hennessey sõnul on Venom F5-e kaal 1360 kg, seda küll ilma sõitmiseks vajalike vedeliketa. Mootoril on viis erinevat režiimi, millega saab võimsust vastavalt vajadusele (või pigem julgusele) valida ja see jõuab ainult tagaratasteni läbi 7-käigulise automaatkasti.

Kiirendusajad on pea uksumatud. Seisust sajani jõuab Venom F5 2,6 sekundiga. Kahesajani 4,7 sekundiga, kolmesajani 8,4 sekundit ja 400 km/h kiiruseni vaid 15,5 sekundiga. Sellist kiirendust on raske isegi ette kujutada.

Hennessey väidab, et kogu auto võimsust ei saa tõenäoliselt kasutada, kuniks Venom F5 jõuab 225 km/h kiiruseni. Seega legaalsetel kiirustel gaasi põhja ei saagi vajutada, kui sa just Saksamaa autobahnil end ei leia.

Peale uskumatu võimsuse ja kiirenduse on muidugi ka kõik muu tipptasemel. Hennessey ei taha, et tegu oleks vaid sirgel teel ülikiirena sõitva autoga, vaid garanteerida ka hea auto kurvides ja ringrajal.

Auto on ehitatud ümber süsinikkiu monokokk raam, mis on valmistatud UK-s. Brembo ja AP Racing pidurid, vedrustus on seadistatud ja valmistatud Penske Racing võidusõidumeeskonna poolt ja rehvideks on ennekõike ringrajale mõeldud Michelin Pilot Sport Cup 2-ed.

Interjööris on kasutatud nahka nii vähe, kui võimalik, jällegi seepärast, et hoida auto kaal kontrolli all. Ja rool on selgelt inspireeritud võidusõiduautodest ja ka hiljutisest Ford GT superautost, kus kõik erinevad lülitid asuvad just roolil.

Vaata kõiki huvitavaid detaile Hennessey Venom F5-st allolevast videost, kus Henry Catchpole tutvustab põhjalikult ja detailselt kõike, mida vaja teada sellest uskumatust masinast.