Autonoomne driftimine, mida kontrollivad auto enda juhiabisüsteemid tundub utoopiline, aga Toyota on sellega hakkama saanud. Tegemist on enamat kui niisama trikiga YouTube’i video jaoks, kuna auto ohjeldamine, kui pidavuse piir on ületatud, on oluline turvalisuse jaoks.
Toyota uurimisinstituut (Toyota Research Institute – TRI) soovib uue tehnoloogiaga tõsta autode turvalisust, mitte juhte asendades, vaid neid kriitilisemates olukordades aidates. Uus Nonlinear Model Predictive Control tehnoloogia suudab autot kontrollida ka siis, kui rehvide pidavus kadunud on.
Eksperiment läbiti edukalt koostöös Jaapani tuuningfirmaga GReddy ja driftija Ken Gushiga. TRI eesmärk on saavutada sama täpne auto kontroll nagu professionaalsetel driftijatel ja pakkuda seda võimalust ka tavakasutajatele.
