Volkswagen paljastas Touaregi põhijooned piraka pikapi kujul, aga veokastiga erimit suurest ja kallist, rahvaautode ritta esmapilgul sobimatust džiibist siiski ei tehtud.
Volkswagen on moeröögatustega kaasaminemisel reaktsioonikiirusega hädas alatihti, sest kontsern on tohutu suur, käsuahelad hiigelpikad ning igasuguseid otsustajaid lugematu arv. Nagu lähiminevikus mökutati aastaid elektriautodega ja enne seda eri masti linnadžiipidega, nii läks sajandivahetusel ka esimese suure maastikuautoga.
Kui näiteks BMW-l oli X5 tootmisküps juba 1999. aastal, siis Volkswagen esitles aasta hiljem alles sarnase sõiduki prototüüpi. AAC (Advanced Activity Concept ehk taas kord midagi erilist üliaktiivsele inimesele) sõitis suuri autosid armastavas USAs peetud Detroiti autonäitusele pikapi kujul.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 16, aprill 2021
Kõik selle ajakirja lood
