Jõuallikatest on ökonoomsem kindlasti 240-hobujõuline TDI, kuid võimsaim mootor, mis praegusse Passatisse jõuab on R-Line’i 2-liitrine bensiinimootor 272 hobujõuga. Seni võimsaim bensiinimootor oli Passatil 220-hobujõuline, nii et paketi näol pole tegu vaid kosmeetilise sportlikkusega.

Võimsus jõuab kõigi nelja rattani läbi 4Motion nelikveo ja käigukastiks on DSG automaat.

Erinevalt ühestki teisest Passatist, saab juht elektroonilise stabiilsis kontrolli (ESC) täielikult välja lülitada. Seda ikka selleks, et “ringrajal sõita”, ütleb Volkswagen.

Välimuselt on sportlikul universaalil uus Moonstone hall värv ja mitmed detailid, nagu katus, küljepeeglid ja tagaspoiler on läikivmustad. Samuti on antud Passati puhul ekslusiivsed 19-tollised mustad veljed ning tagatuled on tumendatud.

Interjöörist leiab sportlikumad istmed, mis on kaetud Nappa nahaga, ja alumiinium katetega pedaalid. Elektroonika vallas on tavalisemate Passatite lisavarustus R-Line Editionil standardis: 12,3-tolline digitaalne näidikuteplokk ja 9,2-tolline puutetundlik meediasüsteemi ekraan.

Limiteeritud tootmisega Passat Variant R-Line Editioni tellimusi hakkab Volkswagen vastu võtma maikuust.