Veidi enam kui aasta eest olime Maserati Grecale baasversiooni suhtes üpris kriitilised. Nüüd sõitsime Grecale tippmudeli Trofeoga ning kiidame seda.
Alustagem kõige tähtsamast: Trofeo kapoti all on hirmvõimas mootor. Mitte küll V-8, aga superautolt MC20 pärinev kolmeliitrine V-6 (nimeks Nettuno; Maserati enda kätetöö), millesse suruvad õhku kaks turbolaadurit.
Päris sama mootoriga siiski tegu pole – näiteks puudub kuivkarter ja võimsus on vähendatud 390 kW-ni (530 hj) –, kuid tulemus tagab ikkagi eheda vau-efekti. Eriti veel, kui võrrelda õlgu kehitama pannud Grecale GT kaheliitrise R-4-hübriidmootoriga.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 3, veebruar 2024
Kõik selle ajakirja lood
