Mercedes-Benz CLK320

Nagu Tujurikkuja reklaamiautomatiseerimise tööriista reklaamis öeldakse “See on parim suvekruiser, mis saada on!”

Piisavalt võimas mootor ja Mercedese luksus. Peal on kõik eelmainitud varustus ning lisaks veel vihmasensor, subwoofer ja, pange tähele, kärukonks! Saab isegi haagissuvila rentida või põllult produkte keldrisse vedada.

Aga mis kõige olulisem – kuulutuse lisatekst on rikkalik ja informatiivne. Miks see on eriline, mis töid on hiljuti tehtud ja miks sa peaksid selle ostma. Meil on vähe lisada. Suveauto 2018 on leitud!

Honda Accord kupee

Accordi kupeeversioon on Eestis vähelevinud ja oma elegantse joonega päris stiilne. Kui lisada ka V6 mootor, nahksisu, automaatkast ja Honda vastupidavus, siis miks mitte ülejäänud suvi sellega veeta.

Omanik pole ülemäära infot andnud, aga samas pole tegemist ka päris otse Leedust tulnud autoga. 3-liitrine V6 võtab kindlasti kõik kütuse ära, mida paaki paned, aga vastu pakub 200 hobujõudu sõidurõõmu.

BMW 735

Kas me usume müüjat? Kui usume, siis tundub nagu imeline tehing. 1850 euro eest V8 mootoriga luksusauto, millel kliimaseade hiljuti täidetud ning hooldus tehtud. Sellise maanteelaeva heades sõiduomadustes, isegi kui auto on vana ja võib olla keskpärases seisukorras, ilmselt kahtlema ei pea.

Kui selgub, et sõiduki olukord niivõrd roosiline ei ole, siis olete ikkagi saanud olla lühikest aega luksusauto omanik ning vaadata suvekuumuses ägavaid kaaskodanike oma kurja väljanägemisega BMWst. Tsiteerides Vanameest nukufilmist “Vanamees”: “Aši oli šeda väärt!”

Kaasa tuleb “maitsekas” kleebis ja samuti humoorika alatooniga registreerimisnumber.

Volkswagen Golf IV universaal

Ei pea olema ainult luksus ja sport. See hall Golf võib hea vedamise korral teenida teid veel aastakümneid. Auto on olnud viimased seitse aastat Eestis, seega isegi kui enne seda on kuskilt paarsada tuhat kilomeetrit maha keritud, siis suuremad vead on ilmselt likvideeritud.

1,9-liitrine diisel veab teid vähesete kuludega randa, festivalile ning turule värsket kartulit ostma. Sõidurõõm pole ilmselt esimene märksõna, mida selle auto kohta kasutada. Samas, tuba püsib jahe, püsikiirust hoiab elektroonika ning parkimist juhendavad andurid. Perega tuhandeid kilomeetreid kodu- või välismaad läbida on kindlasti soodsam, kui 3-liitrise sportautoga.

Omaniku sõnul on ka palju asju hiljuti remonditud ja vahetatud. Naljaka valikuna on auto kunagi 2002. aastal tellitud vaid kassetimängijaga. Ilmselt polnud tegu melomaaniga või vastupidi – tõelise hipsteriga.

Mitsubishi Pajero 

Korilus, matkamine, telkimine, fotograafia, lageraie, linnuloendus, tähevaatlus ja taimetarklus. Kõike seda saab kõige paremini teha metsikus looduses aga sinna tuleb kuidagi pääseda, ka nende kuumadega. Leidsime selleks ideaalse lühikese kerega Mitsubishi Pajero.

Väga võimekas ja päris maastur, mitte mingi linnakas. Piltide ja kirjelduse järgi heas seisukorras ning väga praktiline ka talviste ilmadega, mis ilmselt kohe peale kuumalainet saabuvad.

Jah, tagumisele istmele ei pääse nii hästi, aga sellevõrra on auto erilisem.