Kui Honda insenerid tegid Type-R’ist kastika, siis Nissani nupumehed liikusid ketaslõikuriga teises suunas.
Kabriolettkerega Nissan Leaf ei lähe tootmisesse ja on ehitatud tähistamaks 100 000 Leafi müümist Jaapanis, alates esimese põlvkonna saabumisest 2010. aastal. Autot esitleti väiksemale seltskonnale ning eraldi andmeid selle sooritus- ja muude võimete kohta ei ole.