“Viimaste rehvitestide järgi on Nankang isegi selles osas parem kui näiteks Gislaved, mis on ju Continentali keskklassi bärnd. Võib-olla on Gislavedi juures rehviseguga midagi puusse pandud, aga ei ole Hiina rehvil viga midagi,” ütles ta.

Kas sõita veel “heade” kulnud rehvidega või osta “hiinakad”?

Kui autojuht on valiku ees, kas sõita veel üks suvi juba kulunud kalli brändi rehvidega või osta uued Hiina tootja omad, siis mida soovitada?

Parem on ikka võtta uus rehv, kui rahakott lubab, ütleb Kuurme. “Mustrisügavus ja füüsika loevad. Kui sellise kulunud rehviga üritatakse suve lõpuni välja vedada, siis sügisel on juba lehed teel ja sajab rohkem. Niimoodi lõpuni kulunud rehv on palju ohtlikum ning ega hooaja lõpus ei hakka keegi seda vahetama ka.”

Oluline on mitte jätta rehve kõige viimaseks kuluartikliks. “Paar aastat tagasi puutusin kokku kodanikuga, kes oli soetanud kasutatud luksusauto. Selle juurde ostis ta siis ka uued veljed. Kui tuli aga sinna ka 19/20-tollised rehvid osta, siis otsustas ta, et ah äkki saab ikka kasutatud.”