Pulse 3 on ehitatud nii, et teda oleks lihtne juhtida. Elektrisõiduk on stabiilne, vaikne ja gabariitidelt väike. Kui tavaliselt on kolmerattalised sõidukid jäigad, mis tekitab probleeme pööramisel, siis Pulse 3 pendelsüsteem tagab, et juht saab kasutada samu juhtimisvõtteid, kui sõites kaherattalise mopeedi või motorolleriga. Samas aga ei pea muret tundma külili kukkumise pärast, sest mopeedi tagaosa ei kaldu ning veorattad on pidevas haardumises teepinnaga.
Saare sõnul on elektrimopeedi üheks eeliseks tema vaikne liikumine, mis on oluline just elamispiirkondades tegutsemisel. “Elektrimopeed ühendab endas mootorsõiduki kiiruse ning jalgsikande vaikuse ja keskkonnasäästlikuse, mistõttu on selline töövahend kirjakandjale parimaks abivahendiks,” selgitas Saar.
Mopeedi tagaosale võib lisada kuni 55 kg ning esiratta kohale kuni 20 kg koormat. Põlvede juures asub kott jaotatavate materjalide jaoks ja lisaks on veel üks panipaik ka istme all. Elektrimopeedi laadimine toimub tavalisest elektrivõrgust (220V ja 650W) ega vaja mingeid lisaseadmeid.
Elektrimopeedi maksimaalne kiirus on 45 km/h. Sõiduulatus linnas, kus ühe kilomeetri peal tehakse 10 peatust, on 30 kilomeetrit ja maanteel 50 kilomeetrit. Kirjakandja kandering linna- ja asulapiirkonnas jääb tavaliselt 15-20 kilomeetri piiresse.
Omniva kasutab saadetiste kättetoimetamiseks erinevaid lahendusi. Eelmisel aastal võeti kasutusele spetsiaalselt postiveoks kohandatud ATV-d ning tänavu testiti koostöös Starshipi ja Mercedes-Benz Vansiga pakkide kättetoimetamist pakirobotitega
