Teeremondi või -ehituse tõttu liikluse sulgemine, piiramine või ümbersuunamine raiskab iga päev tuhandete inimeste aega. Seda nörritavam on autoga järjekordses ummikus konutades või ajutisel kõnniteel jalamehena ukerdades näha, et objektil kohmitseb heal juhul vaid paar labidameest ning töötandril vohab seisaku märgina vööni malts. Kas tõesti ei saa natukegi kiiremini?

Riigimaanteedel tõotab eelarve­kriisi tõttu minimaalseks kärbitud rahastuse pärast tulla päris mitmeks aastaks suur töörahu, kuid näiteks Tallinnas ei paista suurtel (ümber)ehitustel lõppu kusagil: lähiaastail tahetakse ümber ehitada ja trammiteega täiendada Liivalaia tänavat, algab Peterburi tee rekonstrueerimine ning ehk kunagi ka Narva ja Pärnu maantee südalinnalõikude ning Viru väljaku ehitamine nn peatänavaks, lisaks on kavas rajada Kristiine ühistranspordisõlm jne.

Pealinna praeguste suurehituste venimist (hea näide on sadama trammitee) on märganud isegi linnapea Jevgeni Ossinovski (SDE), kes tunnistas ERR-ile, et mitmel olulisel objektil pole juba mitu kuud eriti vilgast ehitustööd näha olnud ehk ehitustähtajad on ilmselt „üsna leebed”.