Mõne nädala eest kirjutas Autogeenius, kuidas riiklike sõidueksamite tulemustes on suured käärid ning seega ei saa nende täielikule objektiivsusele loota. Mitmed autokoolide teenistujad ning varem Transpordiametis töötanud Tarmo Vanamõisa tõid välja, et põhjuseks võib olla oluliselt lühendatud eksamiaeg.

Nimelt ei andvat tihe eksamigraafik aega inimlikult juhikandidaate hinnata. Kriitikute väitel võib see hoopis motiveerida eksami tegijate meelevaldset läbikukutamist. Sellest ka olukord, kus mõni eksamineerija laseb läbi 70% osalejatest, teine aga vaid 20%.

Sõiduõppe autokooli juht Mart Laanemäe uue süsteemi pihta sihitud terava kriitikaga aga ei nõustunud. “Tegelikult ei ole eksamineerimine nii hästi kunagi Eestis toimunud kui tänasel päeval,” lajatas ta kriitikutele vastu.