Tihe rebimine kuni lõpuni

Pühapäeva hommik oli Tammel ja Loometsal rabe. Tamm suutis kvalifikatsioonis välja sõita alles üheksanda ja Loomets kõigest 26. koha. Enda kohta tugeva ajasõidu tegi Kirss, kes sai eelsõitudeks 15. positsiooni. Esimeses eelsõidus tegi suurepärase esituse Loomets, kes kerkis eelviimaselt kohalt lausa viiendaks. Tamm kaotas kolm ja Kirss kuus positsiooni. Teine eelsõit klappis Tammel paremini ning ta tegi viis kohta parandust ehk sai kirja neljanda koha. Loomets pidi kahjuks leppima viimase ehk 26. kohaga ning Kirss katkestusega.

Finaali startisid Tamm, Loomets ja Kirss vastavalt kohtadelt 5, 11 ja 27. Tamm sai stardist hästi minema ja oli esimese ringi järel juba kerkinud kolmandaks ja istus hästi esimeste kannul. Sõidu lõpuni oli kõik lahtine, sest esiots püsis väga tihedalt koos.

Taas sai otsustavaks noorte kardiässade omavaheline tuline võitlus, kust seekord pääses õnnelikult läbi Tamm. Nimelt toimus kümnendal ringil kokkupõrge, mille tõttu mitmed sõitjad raja äärde jäid. Õnneks suutis Tamm seda kõike vältida ning sai mõni ring hiljem kaks kätt võidu tähistamiseks taeva poole tõsta. Samas meie kurvastuseks oli üks suuremaid kaotajaid selles kokkupõrkes Loomets, kes pidi leppima protokolli põhjal viimase kohaga. Samas Sebastian Kirss suutis teha kümme kohta parandust ja sai kirja 17. tulemuse.

“See on väga hea tunne, mul on mitu võistlusnädalavahetust suhteliselt nigela tulemusega lõppenud ja samuti ei andnud eilse päeva viiesekundiline karistus tänaseks hommikuks head enesetunnet. Aga esikohakarika oma pea kohale tõstmine on see fiiling, mille nimel ma seda sporti teen. Suur tänu meeskonnale, eriti Madisele, kes alati kardile võimalikult hea seadistuse leiab ja eraldi aitäh ka minu isale, kes alati on toeks, isegi kui tulemus ei ole see, mille järele tulime. Täna sujus kõik suurepäraselt,” kommenteeris oma sooritust noorsõitja Tamm.

Hooaja viimane võistlus on detsembri alguses. Hetkel tabelis teisel positsioonil olev Tamm esikohta enam ei püüa, kuid teise ja kolmanda koha vahelised punktid on niivõrd väikesed, et igal juhul tuleb tal viimasel etapil endast maksimum anda.