Galerii: Volkswagen Golfi mudeliuuendus toob tagasi mõned nupud ja lisab pika sõiduulatusega pistikhübriidi

50. juubelit tähistavat Golfi on alates 1974. aastast toodetud üle 37 miljoni. See teeb Golfist Euroopa kõige edukama auto ja kõigi aegade enimmüüduma Volkswageni mudeli. Nüüd sai viimane, 8. põlvkond põhjalikuma mudeliuuenduse.

Turule toomise etapis on Golf saadaval Euroopas üheksa erineva jõuajamiga, nii kerghübriid- (eTSI) ja pistikhübriidajamiga (eHybrid ja GTE) kui ka turboga varustatud bensiini- (TSI) ja turboga varustatud diiselmootoriga (TDI). Kerghübriidid ja pistikhübriidid kasutavad nii sisepõlemismootorit kui elektrimootorit.

Uued alalisvoolu kiirlaadimisfunktsiooniga pistikhübriidajamid saavad juurde võimsust ning võimaldavad umbes 100 km ainult elektrilist sõiduulatust. Golf GTI on veelgi sportlikum – selle turbomootori võimsus on kasvanud 15 kW võrra 195 kW-ni (265 hj). 2.0 TSI võimsusega 150 kW (204 hj) saab samuti 10 kW lisaks.

Uus teabe- ja meelelahutussüsteem

Tänu Golfi uuele teabe- ja meelelahutussüsteemile (MIB4) ning puuteekraani uuele graafikale ja uuele menüüstruktuurile on tootja sõnul kasutamist oluliselt täiustatud ja lihtsustatud.

Teabe- ja meelelahutussüsteem on saadaval kahes erinevas 16:9 kuvaformaadis – põhiversiooni Ready 2 Discover puuteekraani diagonaal on 10,4 tolli ja tipptasemel Discover versioonil on ekraani diagonaal 32,8 cm 12,9 tolli. Lisavarustuses on nii Golfile kui ka Golf Variantile saadaval tuuleklaasinäidik.

Varasemalt palju kriitikat saanud puutetundlikud nupud roolil on asendunud uuel versioonil tavaliste nuppudega.

Uuel Golfil on ka uus IDA häälassistent, millega on integreeritud tehismõistusel põhinev vestlusbot ChatGPT. Cerence Chat Pro poolt lubatud ChatGPT integreerimine Volkswageni häälassistendiga annab hulgaliselt uusi võimalusi, mis ulatuvad varasemast hääljuhtimisest palju kaugemale.

Näiteks hõlmab IDA häälassistent – lisaks igapäevastel üldistel teadmistel põhinevatele päringutele – vaevata ka tohutut online-teabe valdkonda, alates dünaamilistest ilmaennustustest kuni terve rea üldiste teadmistega seotud intrigeerivate väljakutseteni. Häälabiline on saadaval valitud keeltes.

Volkswagen ütleb, et osana pidevalt laienevatest võimalustest annab tulevikus tehisaru Volkswagenile lisateavet vastusena küsimustele, mis ulatuvad märksa kaugemale. Autoreisi ajal võib sellest abi olla mitmel tasandil, näiteks rikastades vestlusi, lahendades vaidlusi, suheldes intuitiivses keeles, saades sõidukispetsiifilist teavet ja palju muud – seda kõike hoides käed vabad.

Paranes põhivarustus

Golfil on põhivarustuses automaatne kliimaseade (Climatronic), täiustatud multifunktsionaalne rool, võtmeta lukustus- ja käivitussüsteem Keyless Access, liiklusmärgituvastus, kiirushoidik, parkimisabi ees ja taga, uus teabe- ja meelelahutussüsteem (baasversioon), juhtmevaba App-Connect (nutitelefoni rakenduste juhtmevaba integreerimine Apple CarPlay ja Android Autoga), mobiiltelefoni liides, Digital Cockpit Pro (ekraani diagonaal: 26 cm/10,2 tolli) ning uued LED esi- ja tagatuled.

Uus Golf ja uus Golf Variant eristuvad muudetud esiosa poolest. Visuaalselt iseloomustavate omaduste seas on Volkswageni logo, mis on esmakordselt Euroopa turgudel valgustatud, lisaks on värskelt välja töötatud leedesituled. Tipptasemel IQ.LIGHT leed-maatriks esituled sisaldavad uusi kõrgtasemel kaugtulesid, mille ulatus on kuni 500 meetrit.

Turule tulles kuus varustuspaketti

Golf ja Golf Variant tulevad turule nii põhivarustuses (Golf) kui ka kõrgemate varustuspakettidega Life, Style ja R-Line.

Tootesarja kaks spordimudelit – Golf GTE ja Golf GTI – on positsioneeritud sõltumatult. Golfi mudelirivi niinimetatud tippsportlased, ehk Golf GTI Clubsport, Golf R ja Golf Variant R lisanduvad aasta teisel poolel (R-mudelid koos 4MOTIONi nelikveoga).