Interjööris on puidust detailid inspireeritud omaniku lemmikmajadest ja klassikalistest autodest. Materjaliks valiti Santos Straight Grain tänu oma rikkale tekstuurile, see on ühtlasi ka kõige tihedama mustriga puit, mida Rolls-Royce eales kasutanud on.

Väidetavalt on antud puit lihtne purunema, kui seda masinatega töödelda ning võib kuivades mõraneda. Seetõttu oli briti bränd väga hoolas ka puidu kaitsmisel ja töötati välja ainulaadne lakk selle katmiseks, kuna autot hakatakse kasutama soojas ja troopilises kliimas. Kokku kulus Rolls-Royce’il puiduga tegelemiseks üle 8000 tunni arendustööd.

Armatuurilt leiab eksklusiivse kella, nagu ka teistel Droptail mudelitel. Antud instrumendi puhul on tegemist kõige keerulisemaga, mis eales luksusbrändi autosse jõudnud. Ainuüksi selle arendus kestis kaks aastat ja hiljem võttis kella kokkupanek aega viis kuud.

Interjööris leiduvad naha toonid on ainulaadsed valge ja pruunikas, mis jäävad ka edaspidi vaid auto omaniku kasutada, juhul kui ka hiljem mõnel teisel mudelil neid sooviks.

Kapoti all peitub Arcadia Droptailil 6,75-liitrine V-12 mootor, mis toodab 601 hj ja 840 Nm.

Nagu ka teiste Rolls-Royce Droptail erimudelitega, siis täpset hinda muidugi ei avaldata, kuid briti automeedia sõnul on teadjamad inimesed hinnanud auto väärtuseks üle 20 miljoni euro. Varasemalt on autotootja kinnitanud, et plaanis on toota neli ainulaadset Droptail mudelit, seega ühte ülikallist autot võib veel oodata.