Kui patrull märkab väljakutsete vahelisel ajal või liiklusjärelevalvet tehes sellist sõidukit, siis võimalusel ka juhiga suheldakse.

Samas ei hakata näiteks tiheda lumesaju korral igat sõidukit peatama, sest sellises olukorras on võimatu numbrimärgi lume alla kattumist vältida.

“Suur osa inimesi suudab ise sõiduki korras ja nõuetele vastavana hoida. Kui aga märgatakse, et numbrimärk on juba pikemalt aega määrdunud, siis juht ka peatatakse ning välistatud pole rahatrahv,” lisas ta.

Ta märkis, et enamik juhte, kellel tuvastati määrdunud numbrimärk, peatati mõne teise rikkumise, näiteks kiiruse ületamise pärast. Paari juhul karistati juhti ainult määrdunud numbrimärgi eest. Enamasti määratakse karistus kõiki rikkumisi kogumis hinnates.

Sel aastal loetamatu numbrimärgi eest karistatud kümneid juhte.