Paradoksaalne on tõik, et esmajärjekorras polnud vaja veenda ostjaskonda, vaid Honda juhtkonda, kes polnud säärase elektriauto vajalikkuses üldse veendunud. Projektijuht Kohei Hitomi nägi kurja vaeva, et kompaktne elektriauto läbi suruda.
Neli-viis aastat tagasi oli Honda juhtkond veendumusel, et mingil juhul ei tohi panustada väikse sõiduulatusega elektriautole. Seevastu Hitomi kujutas ette linnaautot, mis peab esmajärjekorras olema kompaktne ja hästi manööverdav ega vajagi linnas suurt sõiduulatust.
Suurem sõiduulatus tähendaks automaatselt suuremat akut, millega kaasneb mõõtmete ja massi paratamatu kasv, hinnatõusust rääkimata.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 26, juuli 2021
Kõik selle ajakirja lood
