Keskmiselt 2-liitrise diiselmootori ning jämedalt 330 000-kroonise (21 100 €) hinnaga 14 väikekeskklassi pereautot! Selline võrdlustestiseltskond tegi 15 aastat tagasi ajalugu, sest Autolehe 10 ilmumisaasta jooksul polnud nii võimsa jõuproovi kohta varem veel avaldatud sedavõrd mahukat artiklit.

Saksa ajakirjalt Auto Motor und Sport sai nimelt ostetud uurimistöö, kus võeti ette peaaegu kõik toona müügil olnud väikekeskklassi autod (välja jäi vist vaid Kia cee’di kaksikvend Hyundai i30), mis kõik peale 1. seeria BMW olid esiveolised. Massist eristus ka topeltpõhjaga A-Mersu.

Pärast juhitavuse, sõidumugavuse, ruumikuse, käsitsetavuse, varustuse ja hinna põhjal kujundatud koondhinnete pingereastamist oli võitja selge. Jälle Volkswagen Golf! Ruumikas, mugav, säästlik ja hästi juhitav – ideaalist jäi puudu vaid ESP, mida toona pakuti lisatasu eest.