DAF-i mudeliuuendustalgud jõudsid kaug- ja jaotusveokite järel ehitustandrile mõeldud autodeni. Sobiva versiooni leiab peaaegu igaks tööks ning kabiini tööolud peaksid meeldima ka nõudlikule juhile.
Ehitusveokid DAF XDC ja XFC (C nagu construction, e k ehitus) ning nende pisut leebematesse oludesse mõeldud sõsarversioonid Extra Robust põhinevad vastavalt XD-jaotus- ning XF-kaugveoautodel ning on mõeldud kõikvõimalikuks rängemaks tööks prügiveost metsa, betooni ja pinnase transpordini.
Kui Extra Robust tähendab maakeeli asfaldiseades veermikuga autot, millel lihtsalt paksust terasest kaitseraud, radiaatorikaitse ja allasõidutõke, siis C-versioonide kliirens on kuni 40 cm ja pealesõidunurk 25 kraadi. Valikust leiab lisaks rummureduktoriga tagateljed, millel lehtvedrud ja trummelpidurid, hüdromootoritega esitelje (PXP) ning rattavalemeid (peaaegu) igale maitsele (4 × 2 kuni 10 × 4).
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 10, juuni 2023
Kõik selle ajakirja lood
