Täna kell 19 avalikustatakse Jaguar I-Pace, mis hakkab turul konkureerima Tesla Model X’iga, aga hind peaks tulema tunduvalt madalam. Täpsem info selgub täna õhtul. Vaatame live ülekannet ja teeme tähtsamatest asjadest ka siin kokkuvõtte.
Ametlik esitlus on lõppenud ja nüüd tutvustatakse pikemalt tehnoloogiaid ja auto loomise protsessi.
Ja hind: 58 995 naela (sisse on arvestatud Inglismaa 4500 naelane elektriautotoetus) , mis praeguse kursi järgi teeb 66 382 eurot. Ilma toetuseta 71 445 eurot. Loodame peagi saada ka Eesti hinnakirja.
Võimsus 400 hj ja pöördemoment 700 Nm.
Sõiduvälp on 480 km. Laadimisaeg kodustes tingimustes on 12 tundi. 50 kW DC kiirlaadijaga, mida võib leida enamikust avalikest laadimispunktidest, on võimalik I-PACE’i tunni ajaga nii palju laadida, et see suudab sõita 270 km, olenevalt ilmastikutingimustest.
Akupakk koosneb 432st erinevast akust.
Ian McCallum vastab vaatajate küsimusele kontseptauto ja tootmisesse mineva verisooni kohta, et muudatused on minimaalsed.
Stuudiosse saabub I-Pace, mille roolis peadisainer Ian McCallum.
Muidugi, kiirendusvõistlus Tesla Model X’ga. 0-96-0 km/h. Kahe erinevaga. X 75D ja X 100D. Arvestades üritust, ei olnud võitjas kahtlust, I-Pace teeb parema tulemuse. Eks sõltumatuid katseid näeb siis, kui esimesed autod omanikeni ja pressini jõuavad.
90 kW aku, 4,5 sekundiga 0-100 km/h.
Vaheklipid, mille peaosas on lapsed, tutvustavad I-Pace’i omadusi. Näiteks võti mäletab omaniku eelistusi istmeasendi, helisätete ja temperatuuri osas.
Tegemist on korraliku teleshow formaadiga, kus on stuudiopublik, erinevad saatejuhid ja võttekohad nagu reprotaaž tootmisliini juurest.
Esitlus algas ja toimub Grazis, Austrias
Seni on teada, et Jaguari uus linnamaastur tuleb täiselektriline ning sõiduulatus ligi 500 kilomeetrit. Võimsa, 100 kW nimivõimsusega laadijaga saab akud 80% täituvuseni 45 minutiga. Eestis levinud kiirlaadijatega kuluks selleks poolteist tundi.
