Küünist ja kuurist leitud

Vanamootorrattaklubi Unic-Moto esitleb tänavu igivanu mootorrattaid sellisel kujul, nagu need on leitud kusagilt heinaküünist, lakapealselt või kuurisügavusest koos eluteel kogutud armide, mõlkide ja kulumisjälgedega, sest kõike ei pea alati korda tegema, parandama, uuendama ja ­renoveerima.

Näitusel on ligi 15 eakat mootor­ratast, teiste seas külgkorviga Indian Powerplus (1918), Indian Chief (1937), 4-silindriline Excelsior-Henderson DeLux (1924), BMW R35, Voshodid (1967, 1970), Pannonia T5 (1968), 1960-ndate mopeedid Jawetta ja Mobylette jpm.

Autogramm 15-kordselt maailmameistrilt­

Laupäeval orienteerivalt kell 11–15 väisab Moto­exotica näitust legendaarne ringrajasõitja Giacomo Agostini ehk Ago (82), kes annab soovijaile autogrammi ning ehk saavad õnnelikumad end koos ilmakuulsa kihutajaga ka fotole jäädvustada.

Agostini tuleb Eestisse, et tähistada MV Agusta 80. sünnipäeva, sest võidusõitjal on tolle Itaalia mootorrattatootjaga väga eriline, juba 60 aastat tagasi alanud suhe. 1965. aastal avastas tsiklitehase omanik krahv Domenico Agusta Bergamost pärit noorukese paljutõotava võidusõitja, kes oli mitmel puhul silma torganud 250 cm3 Moto Moriniga saavutatud poodiumikohtadega, ning pani ta kohe võistlema maailma vägevamate ässade vastu.

Saksamaa Grand Prix’l võitis Agostini esikoha, edestades võistkonnakaaslasest superkuulsust Mike Hailwoodi. Nii algas kokku 17 aastat väldanud edulugu, kus Agostini võitis MV Agustaga 13 maailmameistritiitlit, millele panid aluse sajad etapivõidud. Mees sõitis aastaid võidu kahes klassis korraga, nii 350 kui ka 500 cm3 tsiklitega. Trofeede kapis on Agol veel näiteks ka 10 Mani saare TT võidukarikat ning 18 Itaalia meistrivõistluste esikohaauhinda.

Paranoilise perfektsionismi poolest tuntud Agostini on tunnistanud, et maailma edukaimaks motoringrajasõitjaks saamisel aitas üksjagu kaasa ka õnn. Kas või siis, kui ta nuias isalt nõusolekut tsiklitega kihutama hakkamiseks, kuid isa oli kategooriliselt selle vastu.

Lõpuks otsustas isa küsida nõu perekonna advokaadilt, kuid tollel juhtus kuulmine olema vähe kõva, mistap talle tundus, et jutt käib jalg-, mitte mootorratastest, ning advokaat soovitanudki isal poja soovidele kätt mitte ette panna …

Õnne kõrval oli tähtis roll siiski ka MV Agusta võidusõidumeeskonna pühendumusel ja professionaalsusel, sest aegade jooksul on MV Agusta kontole kogunenud 37 tootjate ja 38 sõitjate maa­ilmameistritiitlit.

Mitu aastat võistles Agostini ka Yamahaga, mille kahetaktilise mootori võimsuse võlule ei suutnud itaallane vastu panna. Ago teenis kaks MM-tiitlit tollelegi margile ning on lisaks proovinud võidu sõita ka eri vormel­autodega. Pärast võidusõitjakarjääri lõppu on mees juhtinud Cagiva, Honda ja Yamaha ring­rajavõistkondi.

Motoexotica kuumemad uudised:

Apex
PRO MXR100

Aprilia
MotoGP
RSV4 XTrenta

Benda
Chinchilla 500
LFC 700 PRO
Napoleonbob 500
Redstone 1000 MUD (ATV)
Redstone 550 R2 (ATV)

Benelli
TRK 702
TRK 702X

Beta
Alp X
RX 450

BMW
F 900 GS
M 1000 RR
R 1300 GS Adventure

Can-Am
6×6 Outlander Max 1000T
Outlander Max XT 850 ABS T
Outlander Max XT T 700 ABS
Outlander Max XT-P 1000R ABS T
Outlander X MR 1000 R

CFMoto
450MT
675SR
800MTX
CF1000 MV (ATV)
CF1000 Overland (ATV)
U10 PRO Highland (UTV)
UFORCE EV U6 (elektriline UTV)

Ducati
Multistrada V4S
Panigale V4
Panigale V4S
Scrambler Full Throttle

Gasgas
EC 300 GP
MC 250F Factory Edition
MC 450F Prado Edition

Goes
500 (ATV; prototüüp)

Harley-Davidson
Breakout
Nighster Special
Pan America RA1250 CVO
Pan America RA1250 ST
Road Glide
Road King
Sportster S
Street Bob
Street Glide
Street Glide Ultra

Husqvarna
125 Svartpilen
801 Svartpilen
801 Vitpilen yellow
EE 2
Norden 901

Keeway
Cruiser Superlight 125
RKF 125

KTM
125 Enduro R
250 SX-F (Richard Paadi võistlusratas)
300 EXC Champion Edition
300 EXC Hard Enduro
390 SMC
790 Duke
85 SX

Linhai
Buck 125 Adventure
Landforce 650 EPS

Loncin
XWOLF 700L MUD EPS T3b

Moto Guzzi
V100 Mandello
V100 Stelvio

Mutt Motorcycles
DRK-01
GT-SS
Mushman
Sabbath

MV Agusta
LXP Enduro Veloce 950
Rush

Odes
525L EPS T3b
1000L MUD PRO
Piaggio
MP3 530 Exclusive

Rieju
MX 250
MX 500

Royal Enfield
Bear 650
Classic 650
Guerrilla 450
Himalayan 450

Sea-Doo
GTX Limited IDF 325HP White

Segway
AT10
Fugleman UT6
Super Villain SX20 Turbo

Stark Varg
EX Enduro

Talaria
XXX
TL4000

Vespa
Primavera 125
GTS 300

Yamaha
MT-03
MT-07
MT-07 Y-AMT
MT-123
NMAX 125
Ray ZR
Tracer 9GT
XTZ700 Tenere
YZF-R3

Lisaks avasta messilt elektriliikurid ning sõidu- ja lisavarustus. Samuti on näitusel esindatud Globe-Travelleri, Hymeri, Knausi, Laika ja Roller Teami matkasuvilad ning Chevrolet’, Cupra ja RAM-i autod.

Motoexotica lahtiolekuajad

Reede, 14. märts kell 11–18
Laupäev, 15. märts kell 10–18
Pühapäev, 16. märts kell 10–16
Täispilet 15 €
Õpilane, pensionär 12 €
Perepilet 35 €
Kuni 7-aastased tasuta
Parkimine tasuta

Korraldaja: AS Tartu Näitused
Fr. R. Kreutzwaldi 60, Tartu

See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 5, märts 2025

Kõik selle ajakirja lood