Marokosse jõuti vaid päev enne esimese etapi algust. Läbitakse kogu päeva kestev tehniline kontroll ning Solaride pääseb lõpuks rajale.

Esimene ohtlik olukord liikluses

Esimesel päeval läbitakse 158 km ning keskmist kiirus on 80km/h juures. Meeskonda tabas ka esimene avariiohtlik olukord, kus kohalik auto keerab ootamatult päikeseautole ette ning juht peab tegema äkilise manöövri. Selle tagajärjel puruneb rehv, mis omakorda lõhub vedrustuses ühe komponendi.

Kui jõutakse järskude tõusudeni, ei õnnestu kontrolleritest piisavalt võimsust kätte saada ning esimese etapp tuleb lõpetada koduses Respo treileris.

Teisel päeval hakkas kuumus elektroonikale liiga tegema. Samuti esineb probleeme esivedrustusega, kuna teeolud on oodatust hullemad ning auto on plaanitust mõnevõrra raskem. Tänu öösel tehtud muudatustele MCU koodis, suudeti teisel päeval juba ka mägedes sõita.

Kolmandal päeval saavutas auto uue tippkiiruse 98 km/h ning tehti esimene möödasõit. Suuremat kiirust sel võistlusel meeskonna turvalisuse huvides püüdma ei minda. Järsust mäest alla tulles pidurid kärsssid ja seda oli päikeseautos seeski tunda.

Tõusudel on raske

Kuna auto on disainitud Austraalia laugetele ja sirgetele teedele, osutus mõni Maroko tõus päikesemasina jaoks siiski liiga järsuks. Päikeseauto läbis kolmandal etapil rekordilised 390 km. Võistluskorraldajad ja teised meeskonnad on avaldanud imestust, et kuidas nii väikse eelarve ja ajaga selline masin üldse valmis saadi.

Ees ootab neljandas päev ja eelviiman etapp, kus on vaja läbida 500 km. Ees ootavad taas karmid tõusud, kaamlid ning auklikud teed. Sõidupäeva võib potentsiaalselt varjutada ka möödunud ööl laagrit tabanud raju liivatorm. Õnneks suutis meeskond operatiivselt tegutseda ning auto kiirelt haagisesse sulgeda.

Solaride tegevjuhi Kristel Leifi sõnul on senised õppetunnid meeskonnale ülimalt väärtuslikud olnud ning aitavad valmistuda 2023. aastal Austraalias toimuvaks võistluseks “Bridgestone World Solar Challenge”, mis on veelgi ekstreemsem. “Olen meie tiimi soorituse ja meeskonnatöö üle pisarateni uhke ning ootan elevusega värskeid uudiseid ja õppetunde,” sõnas Leif.

Kõikide hullumeelsete väljakutsete ja seiklustega saab olla kursis Solaride’i kodulehel, kus on otseblogi Twitterist ning rohkem infot Maroko võistluse kohta. Samuti tasub silma peal hoida Facebookis ja Instagramis, kuhu postitatakse vloge ja story‘sid.