Jõuallikaid on valikus kaks, 48 kW (65 hj) ja 33 kW (45 hj). Esimene kiirendab 0-100 km/h vähem kui 14 sekundiga, teine vähem kui 20 sekundiga.

Tipptasemel Extreme varustuses 984 kg kaaluvana on Spring tootja sõnul ainuke täiselektriline auto Euroopas, mis jääb alla ühe tonni. Võrreldes eelmise põlvkonna sama varustusega mudelitega, on kaal tõusnud vaid 6 kg (ehk +0,6%), kuigi Euroopa liidu poolt nõutud kohustuslikke juhiabisid on pardal tunduvalt rohkem.

Aku mahutavus on 26,8 kWh ning kõigi versioonide sõiduulatus on üle 220 km (täpsed WLTP andemd on kinnitamisel). Standardvarustuses on 7 kW vahelduvvoolulaadija, mis suudab koduses pistikupesas laadida aku 20%-lt 100%-ni vähem kui 11 tunniga või 7 kW Wallboxiga 4 tunniga. Kiirlaadimist võimaldab Spring maksimaalse võimsusega 30 kW.

Üllatava lisana pakub Dacia Spring kahesuunalist V2L sõidukist laadimist, nii et seda saab kasutada elektriseadmete toiteks energiaallikana. Spetsiaalne adapter, mis ühendatakse iluvõre all oleva auto laadimispistikuga, toimib traditsioonilise 220V/16A pistikupesana.

Uue Dacia Springi tellimused avatakse 2024. aasta kevadel, turule toomine on kavandatud 2024. aasta suveks.