Täpselt nädala pärast stardib Geeniuse toimetusest kokku pandud meeskond Leedu suunas, kus osaletakse Enefit 24h nimelisel elektriautode “võidusõidul”. Eesmärgiks läbida kõige pikem distants ja edu ei too ilmselt kiireim sõit, vaid parim taktika. Laadimiseks kasutatakse maksimaalselt 50 kW võimsusega laadijat, et võrdsus ja võistlusmoment tagada.
2022. aasta võistlusel läbisid 11 tiimi kokku 6545 ringi, kilomeetreid kogunes 10 513 ja elektrit kulus 2158 kWh, mille laadimiseks läks kokku 46 tundi. Võrdluseks võib tuua, et 2023. aastal sõitsid 13 meeskonda 11 181 kilomeetrit aga kulutasid vaid 1892 kWh energiat. Eelmise aasta võitja läbis 602 ringi (1,9 km) ja kokku 1143,80 km.
Lisaks üldvõistlusele, on oodata ka maavõistlust Läti ja Leeduga, sest ka nendest riikidest peaks tulema ajakirjanike poolt kokku pandud meeskonnad ning me kõik kolm võistleme võrdsete Euroopa aasta auto tiitli saanud Renault Scenic E-Tech elektriautodega, mille aku mahutavus 87 kWh.
