Linnamaastur koos suurema haagisega
Kui aga jutt on juba keskmist või suuremat mõõtu linnamaasturist, võib mainitud olukord küll tekkida. Sama kehtib ka muidugi igasuguste muude haagiste korral, kui näiteks on soov vedada treileril oma hobiautot või muud raskemat.
Keskmist mõõtu haagissuvilad on vähemalt 1000 kg täismassiga, pigem paarsada kilo ülegi. Näiteks luksusmaasturiga, mille täismass on 2400 kg, on B-kategooria juhiloaga maksimaalselt lubatud vedada 1100 kg raskust haagist. See seab suvila valikule päris konkreetsed piirid.
Registrimass ja täismass
Kuigi eelmises lõigus rääkisime täismassist, siis tegelikult tuleks vaadata registrimassi, mis samuti tehnilises passis kirjas. Enamjaolt on need samad, kuid mõnel juhul võib täismass olla suurem kui registrimass, ent arvestada tuleb viimast.
Registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass. Registrimassi saame tühimassi ja kandevõime liitmisel. Registrimass määratakse transpordivahendi registreerimisel ja see ei tohi ületada täismassi, mis on määratud transpordivahendi valmistaja poolt. Täismass on alati võrdne või suurem kui registrimass.
Appi tuleb B96
Kui läheb ikka natuke üle 3500 kg, siis sellisteks puhkudeks ongi võimalik omale saada maanteeametist erikategooria B96, mis lubab sõita autorongiga, mille täismass on kuni 4250 kg.
Selleks tuleb tasuda 52 eurot riigilõivu ning minna maanteeametisse eksamile. Tõestate ära, et oskate ka natuke suurema haagisega sõita, ja kategooria ongi käes. Koolitust läbima ei pea, teooriat ka mitte. Kindlasti peab arvestama järjekorraga, et üldse eksamile saada.
Oluline: B96 kehtib ainult Euroopa Liidus ja mujale minemiseks peate 3500-kilogrammist raskema täismassi puhul ikkagi saama BE-kategooria juhiloa, mis tähendab eraldi koolituse läbimist ja suuremad kulutusi.
Siin on ka kalkulaator, mis näitab, kui suure täismassiga haagise võid oma autole panna B- või B96- kategooriaga.