Kullertransport muutub järjest populaarsemaks, kuid samal ajal üritab riik täielikult keelata kõnnitee servas autoga peatumise, kritiseerivad Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) ja Eesti Autoomanike Liit (EAOL).
Liidud saatsid reedel ühspöördumise, kus leiavad, et liiklusseaduse muutmise (429 SE) eelnõul puudub mõjuanalüüs ja selle seaduseks tegemine häiriks nii liikluskorraldust kui ettevõtete tööd. Täpsemalt plaanib riik keelata autodele kõnniteel peatumise kõikjal, kus märgid rangelt vastupidist ei näita.
ELEA juhatuse liige Herkki Kitsingu teeb see aga transporditeenuste, sh kuller- ja kolimisteenuste pakkujate elu tulevikus pea võimatuks. “Ka tarbija jaoks halveneb teenuste kättesaadavus, kuna peatumisvõimaluste puudumisel pikeneb kättetoimetamise aeg ning potentsiaalselt suureneb pakutava teenuse hind,” ennustas ta. “Lisaks avaldub negatiivne mõju nendele kaupmeestele ja söögikohtade omanikele, kes tegutsevad linnalistes piirkondades, kus puuduvad hoone lähedal parkimiskohad või muud sobivad kohad veose laadimiseks.”
