Esmapilgul kõlab see uudis üpris süütuna: Renault Groupi juht Luca di Meo tegi ettepaneku, et Euroopa autotootjad peavad moodustama Airbusi sarnase konsortsiumi odava elektriauto arendamiseks.
Prantsusmaa, Saksamaa, Hispaania ja Suurbritannia valitsused lõid Airbusi mäletatavasti konkureerimiseks Boeinguga. 1970. aastal nad veel ei teadnud, et tulevikus võib Boeingust valusamakski konkurendiks saada Hiina riiklik COMAC.
Renault ja Volkswagen tegelikult juba kavandavadki B-segmendi odava elektriauto loomist. Ilmselgelt kombitakse uudise varase avalikustamisega Euroopa teiste suurte autotootjate huvi ühineda selle projektiga.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 5, märts 2024
Kõik selle ajakirja lood
