Vastab regulatsioonidele

See personaalne droon on projekteeritud Ühendriikide lennunduse regulatsioone silmas pidades ning kvalifitseerub kui ülikerge õhusõiduk (kuni 114kg kaalukategoorias) ning tänasel päeval ei ole sellise hõljuki opereerimiseks vaja piloodi tunnistust ega muid tõendeid.

S3 monokokk on valmistatud ühe monoliitse elemendina süsinikkiust, mis annab kerele väga suure jäikuse madala kaalu arvelt – sõiduk kaalubki täpselt 114kg!

Varasema, alumiiniumist raamiga võrreldes, kaalub uus süsinikraam poole vähem, tänu millele paigaldas tootja  sõidukile suurema mahutavusega liitium-mangaan-nikkel akud.

Kuni 25 minutit lennuaega

33kW elektrimootorit toidavad 12,3 kWh mahutavusega akud, mis tagavad piloodile 10-25 minutit sõitu, sõltuvalt tema kaalust, sõidustiilist ja ilmaoludest või kuni 40 minutit mehitamata lendamist.

Laadimine võtab 2,5 tundi ilma, et peaks akusid eemaldama. Kolme tiivikuga propellerid toodavad 364 kg tõukejõudu.

Tootja ütleb turvaliseks lendamisekõrguseks kuni 5 meetrit maapinnast ja maksimaalne kiirus on piiratud 96km/h tulenevalt regulatsioonidest.

See maksab vist palju?

Loomulikult pakub huvi personaalse drooni hind. Mitteametlikel andmetel on ettevõte pannud eelmüüki mõned eksemplarid esialgse 150 000$ eest.

Praegu käib veel kõva arendustöö ja katsetamine. Ilmselt kui tootmine jõuab suuremate mahtudeni, muutub ka hind oluliselt kättesaadavamaks suuremale tarbijaskonnale.

Dubai politsei näiteks koolitab kahte meeskonda, kes oleksid esmareageerijad raskesti ligipääsetavatesse piirkondadesse. Lisaks personaalsele droonile, töötab ettevõte isesõitvate takso-drooni ja kiirabi evakuatsioonisõiduki kontseptsioonidega.